TX Logistik, une société allemande contrôlée par Mercitalia La logistique du groupe Ferrovie dello Stato (FS), a finalisé l’acquisition d’Exploris Deutschland Holding GmbH Hamburg, une société transport ferroviaire européen de marchandises, devenant ainsi le Deuxième opérateur de fret ferroviaire d’Allemagne. Après l' contrat préliminaire signé en juillet dernier, l’opération s’est achevée finalisé après l’autorisation des autorités autorités compétentes en matière d’entente.

Avec la conclusion de l’accord, le Hub Logistique FS est aujourd’hui présent dans 11 pays, notamment par le biais de son Exploris, y compris Via Cargo, HSL Logistik et Delta Rail. Le Les liaisons ferroviaires internationales d’Exploris, orientés vers le transport est-ouest, complètent le réseau TX Logistik, déjà très présent le long de l’axe nord-sud de l’Europe.

L’opération permet ainsi au Pôle Logistique de disposer d’une plus grande développement du commerce international, en intégrant les deux réalités qui réalisent ensemble un chiffre d’affaires d’environ 500 millions d’euros et un total de plus de 1 000 personnes, ce qui porte le nombre total de l’ensemble des ressources du Hub en Europe.

Le réseau de services offerts par Exploris s’étend sur huit (Allemagne, Pologne, Belgique, Pays-Bas, République tchèque, Slovaquie, Autriche et Suisse) avec 12 liaisons directes. De plus, l’entreprise propose des services de manœuvre ferroviaire en Allemagne et Pologne et dispose de son propre centre de formation pour les opérationnels.

« Notre terrain de jeu - Carlo Palasciano, chef international du groupe Ferrovie dello Stato Italiane - pas elle s’arrête aux frontières nationales mais s’étend à toute l’Europe. Le La clôture de la transaction nous permet de faire de grands pas en avant en termes de affirmer le rôle que le Pôle Logistique est en train de se tailler en tant que Opérateur logistique européen. Nous nous sommes engagés sur la voie de la croissance d’augmenter le volume de marchandises transportées par train grâce à des connexions de plus en plus efficaces avec les corridors ferroviaires européens, consolidant l’intégration des systèmes de transport maritime, ferroviaire et routier et d’offrir une alternative transport routier à travers l’Europe ».